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電液伺服鋼軌疲勞試驗機在結構上有著眾多特點
點擊次數:27 發布時間:2022-06-26
  電液伺服鋼軌疲勞試驗機主機為四立柱框架式結構,500kN伺服直線作動器上置于主機框架上部。鋼軌彎曲輔具分別安裝在底座和作動器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構,保證試驗過程中橫梁穩固可靠,同時保證在非試驗狀態時橫梁保持鎖止不動。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,可有效增加立柱抗磨損能力,提高防腐蝕能力,同時增加主機外形的美觀程度。
 
  該試驗機主機具有結構緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點,并可配備各種夾具和環境試驗裝置以擴展試驗功能。
 
  功能描述:
  主要用于測試鋼軌及焊接接頭、軌枕、墊板、扣件組裝動載疲勞性能,更換治具同時可針對其他被試件做拉壓疲勞壽命試驗。
 
  電液伺服鋼軌疲勞試驗機的結構特點:
  1、試驗機主機:兩根立柱、底座、橫梁構成封閉式框架結構,機架剛度大,無反向間隙,穩定性好。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理。伺服作動器(油缸)下置,采用雙向作用油缸活塞設計,試樣夾持調整方便靈活。
  2、液壓伺服泵站:采用無泄露的靜音技術,壓力輸出平穩,無波動,低噪音,散熱效果好,過濾精度高,壓力超載、油溫超溫自動保護。
  3、液壓泵站采用自適應的變量技術,真正做到節能、降噪,達到新的試驗舒適度。
  4、控制方式:力、位移、變形PIO閉環控制,并可實現任意控制模式的平滑無擾動切換。
  5、試驗波形:正弦波、方波、三角波、梯形波、斜波、用戶自定義波形等。
  6、保護功能:設有油路堵塞、超溫、低液位、液壓系統過載、電機過熱、預置疲勞次數到、試件斷裂等報警停機功能。
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